查看资讯

第一医院看病停车年底或不难

<p> <strong>项目 </strong> </p> <p> <br /> </p> <p>   &nbsp;位于第一医院门口,最高15层,共11个停车塔库,总停车位798个,正进行停车设备安装和调试 </p> <p> 特点 </p> <p>   &nbsp;投用后车主只需将车驶入进出口指定位置熄火下车锁车便可;据测算即便车子被存在楼内最“偏”的地方,取车也只需1分30秒   &nbsp; </p> <p>   &nbsp;说到上古街公共停车楼,许多市民不知道在哪里,但一提第一医院门口,几乎人人都知道——去看病没地方停车是老问题了。值得期待的是,最新的建设进度显示,9月8日,这个停车楼或将投入试运行。 </p> <p>   &nbsp;昨日下午,记者来到建设现场,这个3栋连体、最高达15层的建筑物,矗立在第一医院旁,外表平平无奇,走进去观察,却发现别有洞天——工人正忙着安装机械式停车设备,大号的“链条”+“升降平台”,使楼内颇有“工业时代”的范儿。 </p> <p>   </p> <p> &nbsp;<strong>规模 </strong> </p> <p>   &nbsp;同类型停车库全国最大 </p> <p> <br /> </p> <p>   &nbsp;记者了解到,建成后的上古街停车楼,采用全自动机械垂直升降类停车模式,在全国同类型停车库中规模最大,可以提供798个停车位(共11个停车塔库),分布在3栋建筑物中。A栋有11层,302个车位;B栋15层,338个车位;C栋14层,158个车位。 </p> <p>   &nbsp;另外,停车楼在设计上还采用了“出入分离”的模式,入库在地面层和地下二层,有19个入口;出库则在地下一层,同样有19个出口。 </p> <p>   </p> <p> <strong>&nbsp;运转 </strong> </p> <p>   &nbsp;全自动化快捷环保 </p> <p> <br /> </p> <p>   &nbsp;那么,这种停车楼该怎么用?工作人员介绍,将来投用后,车主只需要将车辆驶入车库的指定位置,熄火下车锁车便可,剩下的找车位、存放,全靠机械完成,快捷环保。 </p> <p>   &nbsp;“进一步形容,停车楼就像是汽车的‘公寓楼’,这些升降平台就是电梯,将‘汽车住户’送到房间里。”负责设备安装的工作人员说。 </p> <p>   </p> <p> &nbsp;<strong>智能化 </strong> </p> <p>   &nbsp;一次可取多辆车 </p> <p> <br /> </p> <p>   &nbsp;当然,这座停车楼绝对不是想象中的那么简单。记者采访中发现,停车楼还兼顾了人性化与智能化的特点。比如,取车的时候,车头一定是朝外的,方便车主直接将车开走,实现这一点,依靠的是升降平台的“调头”功能;另外,为了提高存放数量,汽车还可以在升降平台上实现平移,一个平台可以“负责”存取6辆车。 </p> <p>   &nbsp;智能化使停车楼运行效率大大提高。据测算,即便车子被存在楼内最“偏”的地方,取车也只需要1分30秒。 </p> <p> <br /> </p> <p>   【观察手记】 </p> <p> <br /> </p> <p> <br /> </p> <p>   &nbsp;建好,更要管好 </p> <p> <br /> </p> <p>   &nbsp;第一批停车场在建,第二批已经进入前期工作,第三批开始选址。未来几年,厦门的公共停车场(楼)将遍地开花,总数约40个,市民开车出门先琢磨“那里好不好停车”的情况将大幅减少。 </p> <p>   &nbsp;建停车场是好事,同时,“怎么用”更是重点——停车场建的再多再快,也追不上机动车的增长量。于是,在大批建设的同时,相关部门也已经制定建设与管理的相关法规,并有望在近期实施。 </p> <p>   &nbsp;记者了解到,法规中提及“提高停车场的利用率”,比如节假日如何合理利用停车资源满足外来车辆;同时,“停车行为规范”也被加入,一些“一辆车占俩车位”、公众停车位私自上“地锁”等,将被严惩。 </p> <p> <br /> </p> <p>   【建设者说】 </p> <p> <br /> </p> <p> <br /> </p> <p>   &nbsp;减少影响 </p> <p> <br /> </p> <p>   &nbsp;上古街公共停车楼四面环路,附近建筑物密集,施工限制还是比较大的。我们在施工过程中,着重控制施工噪音,减少对医院、居民区的影响。   &nbsp;——上古街公共停车楼现场施工负责人 </p> <p> <br /> </p>